今年以来，在市委、市政府统一部署下，益阳按照规范治理、疏堵结合、长效管理的原则，采取登记备案、限制通行、报废补贴等措施，在全省率先启动超标违规电动车治理工作，走出了一条有力有序、效果明显、群众满意的路子，初步形成了电动车治理的“益阳经验”。通过近半年的持续整治，电动车生产销售源头管理明显规范，道路通行秩序明显好转，交通违法和非法营运等交通乱象明显减少，人民群众的满意度明显提升。

　　这场声势浩大且持久的电动车治理行动成效显著。至目前，中心城区共登记上牌超标违规电动车41777台，查处电动车非法营运431起、电动车闯禁7330起。

　　科学谋划 高位推动

　　超标违规电动车严重扰乱城市秩序，影响社会生活，一直是城市交通管理的顽疾。开展电动车整治，是坚持以人民为中心的发展观的必然要求，是创建全国文明城市的重要举措，也是贯彻上级精神回应群众呼声的迫切需要。

　　今年3月，市委、市政府建立健全领导机制，成立中心城区电动车综合治理工作领导小组，统筹各级各方协同开展电动车治理。在全面摸底排查、深入调研考察、广泛听取意见、充分评估的基础上，多次召开会议专题研究，对电动车问题通盘考虑、慎重决策，下决心依法、系统推进中心城区电动车综合治理。

　　在《益阳市人民政府关于加强中心城区电动车管理的通告》《中心城区电动车综合治理工作方案》等相关规范性文件相继发布后，6月15日，中心城区电动车综合治理工作正式启幕，目标为3年内逐步淘汰超标违规电动车。

　　层层发动 广泛动员

　　在“百点千人”劝导活动中，公安、交警、城管执法、交通运输、市场监管、街道社区等部门单位每天派出巡逻劝导组35组、宣传劝导人员1200余人，在城区近百个固定劝导点和重要路段进行宣传劝导，发放近10万份宣传手册，解答群众咨询9500余人次，劝阻三轮、四轮电动车驶离禁行区域6000余台次。这是中心城区电动车综合治理工作初期，我市开展为期一个月宣传造势的工作剪影。

　　电动车综合治理工作启动以来，通过层层发动，在中心城区掀起了电动车治理的宣传热潮。结合文明城市创建，市委、市政府召开市、区、街道、社区四级干部动员大会，明确目标任务，同时，还召开新闻发布会，对电动车治理政策进行解读，各区也相应召开动员大会，层层动员部署;赫山、资阳、益阳高新区三区政府(管委会)及市直相关部门强化活动宣传，抓实主题教育，通过宣传车、LED电子屏幕、电梯监控平台、横幅、微信公众号等多渠道多形式，广泛宣传相关政策;市委宣传部牵头成立宣传组，组织益阳日报、市广播电视台等主流媒体，全方位宣传报道综合治理工作推进情况、典型经验等，为电动车治理营造良好氛围。

　　精准施策 长效监管

　　在中心城区桥南广场、五一路等地，处处活跃着交警等执法人员巡逻执法的身影。电动车综合治理工作期间，公安、交警、城管执法、交通运输，市场监管各有关单位各司其职，密切配合，严查生产销售源头，在重要路段、重点时段，采取固定守点执勤与流动巡逻相结合的勤务模式，对交通违法、乱停乱靠和非法营运等行为严管重罚，形成电动车生产、销售、使用全链条监管合力。

　　结合益阳实际情况，中心城区电动车综合治理小组疏堵结合，对超标违规电动车实施过渡期管理。2019年6月15日至9月30日，公安机关交通管理部门对在用超标违规电动车免费办理登记手续，发放临时通行号牌、行车证明;对已办理登记上牌的违规三轮、四轮电动车，明确在中心城区3座桥梁和18条主干道采取限制通行措施，压缩超标违规电动车生存空间;对已在公安机关交通管理部门办理登记的在用违规三轮电动车报废给予补贴，违规四轮电动车报废给予补贴，报废补贴受理期至2020年6月15日;对邮政快递行业从事邮政快递运输服务以及城市管理部门从事专业保洁服务的超标违规电动车除实施登记上牌外，统一车辆型号、外观、保险及从业人员驾驶资格(D证)，设置两年的过渡期。

　　为巩固电动车整治工作成果，市中心城区电动车综合治理小组将继续坚持问题导向，定期组织调度，强化督导检查，及时化解矛盾问题，建立长效机制，全力打好这场电动车整治攻坚战、持久战。（益阳日报 李星 通讯员 许铁辉）